Estudio de la percepción ciudadana de inseguridad en la estación de Renfe de Comillas.

El objetivo de este trabajo es conocer el grado de inseguridad percibida y del miedo al
delito que la población presenta en la estación de Renfe de la Universidad Pontificia de
Comillas (Madrid), y presentar una serie de propuestas de intervención para aumentar la
sensación de seguridad en la estación.
Se ha seleccionado esta estación, como zona de estudio, por tratarse de un lugar de
tránsito que, bajo mi punto de vista, reúne las condiciones óptimas para la comisión de
hechos delictivos.
En la primera parte se recoge una recopilación bibliográfica de la Criminología Ambiental
y la Inseguridad Ciudadana que servirá para comprender mejor el fenómeno de la
inseguridad y del miedo al delito. Esto se ha evidenciado en la parte empírica del trabajo,
mediante una la encuesta realizada en la estación de Renfe de la universidad Pontificia de
Comillas, y analizando las respuestas obtenidas se ha demostrado el aspecto subjetivo de
la Inseguridad Ciudadana que se menciona en el marco teórico del presente estudio.
La parte principal del trabajo es por lo tanto es determinar el nivel de inseguridad
percibida y medir la sensación de miedo hacía del delito por parte de los usuarios y
transeúntes de la estación de Comillas. Se han analizado las condiciones ambientales de
la estación y, a tenor de la repuestas, se ha determinado que son propicias para la comisión
el delito y, no obstante, el nivel de inseguridad y de miedo de los usuarios de esta estación
es de moderado a bajo, lo que no es acorde con unas condiciones favorecedoras del delito,
lo que lleva a demostrar el factor subjetivo de la percepción de la inseguridad y del miedo
al delito.

The first objective of this report is to determin the level of perceived insecurity and fear
of crime that the population presents at the Renfe station of the Pontifical University of
Comillas (Madrid). The second objective is to suggest the intervention proposal to
increase the feeling of safety in the Renfe station.
This station has been selected as a study area because it is a transit point which, in my
opinion, meets the optimum conditions for the commission of criminal acts.
4
The first part contains a bibliographical compilation of Environmental Criminology and
Citizen Insecurity that will serve to better understand the phenomenon of insecurity and
fear of crime. This has been evidenced in the empirical part of the work, through a survey
conducted at the Renfe station of the Pontifical University of Comillas, and analyzing the
responses obtained has demonstrated the subjective aspect of Citizen Insecurity
mentioned in the theoretical framework of the present study.
The main part of the work is therefore to determine the level of perceived insecurity and
measure the sense of fear towards crime by users and passers-by of the Comillas station.
The environmental conditions of the station have been analyzed and, according to the
responses, it has been determined that they are conducive to the commission of the crime
and, nevertheless, the level of insecurity and fear of the users of this station is moderate
to low, which is not in line with conditions conducive to crime, which leads to evidence
of the subjective factor of perception of insecurity and fear of crime.