Emisiones de CO2 en el transporte marítimo

Este estudio analiza la problemática del cambio climático ya que en
las últimas décadas, la preocupación entre miembros de la comunidad
científica internacional ha aumentado por la alta concentración de gases de
efecto invernadero en la atmósfera terrestre. La industria naviera está en el
punto de mira de la comunidad internacional y con el paso del tiempo hay
más presión sobre el sector para que se establezcan medidas efectivas de
reducción de emisiones ya que la actividad genera a día de hoy casi el 3%
del CO2 que va a la atmósfera, aunque en términos relativos (t·milla
transportada) es el tipo de transporte más eficiente. Existen sectores cuyas
emisiones están limitadas o reguladas mediante instrumentos de mercado o
medidas adicionales, sin embargo la industria marítima todavía no está
incluida en ninguno de los sistemas y las medidas que se aplican no son
suficiente, es por esto, y en virtud del Protocolo de Kyoto y el Acuerdo de
París, que tanto la Organización Marítima Internacional como los Estados
deben identificar e implementar medidas que puedan ser adoptadas por la
totalidad del sector, analizando el posible impacto de estas sobre aquellos
Estados menos desarrollados y los pequeños Estados insulares en
desarrollo. Hay estudios que sugieren que es viable reducir las emisiones
provenientes del transporte marítimo internacional, ya que, además de las
medidas basadas en instrumentos de mercado ya mencionadas, existen
otras alternativas como: la creación de una tasa sobre el combustible y un
fondo internacional de compensación, el uso de energías y combustibles
alternativos (como el GNL, hidrógenos) y otras mejoras técnicas.