Analyse statique et dynamique d'une fourche télescopique de motocycle : conception d'outils de simulation

Desde hace varios años el laboratorio LCSM de Simulación y Concepción de
Maquinas que pertenece al departamento de Mecánica de la EPFL "Ecole Polytechnique
Federale de Lausanne", lleva acabo un proyecto bajo las siglas de NCR. Este proyecto
dirigido por el Profesor Jacques Giovanola y coordinado por el Doctor Alain Schorderet
estudia y modeliza el comportamiento de una motocicleta de 750 cc. dedicada a la
competición, afin de mejorar las características del diseño, reglaje y puesta a punto de la
maquina. Se han efectuado estudios sobre la suspensión trasera, sobre el cuerpo de la
moto, sobre los neumáticos y sus leyes de adherencia, sobre los sistemas de freno... A
la vez se han realizado múltiples carreras de competición, donde se han tomado datos de
todo el sistema a través de captores infrarrojos, sistemas de posicionamiento GPS
(Global Positioning System), acelerómetros, galgas galvanométricas ... La suspensión
delantera no había sido estudiada hasta ahora, y el proyecto aquí realizado ha servido
para comprender el funcionamiento de este sub-sistema dentro del sistema global de la
moto, desarrollar las herramientas necesarias para poder comenzar el diseño de una
nueva geometría de tubos de la suspensión, y marcar las pautas a seguir en este diseño
aparte de elucidar algunas de las condiciones criticas que el nuevo diseño ha de cumplir.