Design of the power plant of a frigate

El proyecto consiste en la concepción de la primera iteración de una planta de potencia para una fragata, tomando como referencias las necesidades propulsivas de la misma.
Para realizar el diseño, se empieza generando un modelo inicial del casco de la fragata, estudiando la potencia necesaria para su desplazamiento. Tras ello se optimizan las hélices del barco y se dimensionan los ejes de las mismas. Conociendo las potencias necesarias para el desplazamiento del barco, se escoge el tipo de planta de potencia, un sistema CODLAG (sistema híbrido que combina motores eléctricos con la acción de una turbina de gas). Se escogen los motores eléctricos y la turbina de gas necesarias para la implementación de la planta CODLAG, introduciendo los parámetros necesarios para la caja de cambios que debe utilizarse para la turbina de gas. Finalmente, se especifica el tipo de red eléctrica que utilizaría la fragata, implementando un concepto nuevo en el mundo de las fragatas, la transmisión de electricidad a través de corriente DC, que permite operar los generadores de la manera más óptima y eficiente.
Durante el diseño de la planta, se busca obtener la mayor eficiencia posible para lograr un menor consumo de combustible, y por lo tanto, una menor emisión de agentes contaminantes a la atmósfera y océanos.

The project consists in the conception of the first iteration of a power plant for a frigate, taking as a reference the propulsive needs of the frigate.
To carry out the design, the projects starts by generating an initial model of the frigate's hull, studying the power required for its movement at different speeds. After that, the ship's propellers are optimized and its shafts are sized. Knowing the necessary power for the movement of the ship at different speeds, the type of power plant is selected, being a CODLAG system (hybrid system that combines electric motors with the action of a gas turbine) the adopted option. The next step was choosing the electric motors and the gas turbine necessary for the implementation of the CODLAG power plant, introducing as well the designed parameters for the gearbox to be used for the gas turbine. Finally, the type of electrical network that the frigate would use is specified, implementing a new concept in the world of frigates, the transmission of electricity through DC current, which allows the operation of the generators in the most optimal and efficient way.
During the design of the plant, the aim is to obtain the highest possible efficiency to achieve lower fuel consumption, and therefore, lower emission of pollutants into the atmosphere and oceans.