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Trabajo fin de máster

Aplicación de técnicas de Big Data Analytics para la detección de fugas de combustible en aviones

tipo de documento semantico ckh_publication

Ficheros

Resumen Trabajo Fin de Máster
TFM - Pizarroso Gonzalo, Jaime.pdf
Tamaño 3023075
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Resumen Autorización
Anexo I - Pizarroso Gonzalo, Jaime.pdf
Tamaño 229005
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Fecha de publicación 00/00/2019
Director/Coordinador
Muñoz San Roque, Antonio
Portela González, José
Autor
Pizarroso Gonzalo, Jaime

Resumen

Idioma es-ES
Resumen

Actualmente, se detecta la aparición de la mayor parte de fugas de combustible en un avión una vez ha aterrizado, cuando los operarios de mantenimiento realizan una inspección visual y observan combustible cayendo de los depósitos. La detección automática de fugas de combustible que realiza el sistema del avión no es precisa debido al error de medida del volumen de combustible en los depósitos.

En este proyecto se quiere mejorar esta detección automática mediante el desarrollo de una nueva aplicación de técnicas de Big Data Analytics y Machine Learning, utilizando los datos operacionales de casi medio millar de vuelos reales. Con estos datos se ha desarrollado una metodología de detección de fugas de combustible basada en la caracterización del comportamiento normal de los vuelos que es capaz de detectar fugas de combustible y permite prevenir fallos catastróficos posteriores. Esto a su vez permite reducir las tareas de mantenimiento no programado, lo que derivará en una reducción de costes y una mejora en el OEE global de las aeronaves.

Idioma en-GB
Resumen

Currently, the appearance of the majority of the fuel leaks in an airplane are detected once it has landed, when maintenance operators perform a visual inspection and observe fuel falling from the tanks. The automatic detection of fuel leaks carried out by the aircraft system is not accurate due to the error in measuring the volume of fuel in the tanks.

The objective of this project is improving this automatic detection by developing a new application of Big Data Analytics and Machine Learning techniques, using the operational data of almost half a thousand real flights. A fuel leak detection methodology would be designed with this data, capable of detecting leaks that are not detected by routine visual inspection present in current maintenance tasks; to prevent subsequent catastrophic failures. This will reduce unscheduled maintenance tasks, which will result in a reduction in costs and an improvement in the overall OEE of the aircrafts.

Titulación/Programa
Máster Universitario en Ingeniería Industrial + Máster en Industria Conectada/ Master in Smart Industry
Centro
Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)

Palabras clave

Tipo de archivo application/pdf
Idioma es-ES
Tipo de acceso info:eu-repo/semantics/closedAccess
Licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/
Fecha de modificacion 27/09/2023
Fecha de disponibilidad 26/08/2019
fecha de alta 26/08/2019

Editoreak: Comillas , Administradores CKH · Universidad de Comillas

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