Rediseño de línea de 138 kV dedicada a la evacuación de energía de la central hidroeléctrica La Virgen, Perú

Las discrepancias entre contratante (La Virgen) y contratista (GCZ) durante la construcción de la línea de sub-transmisión que evacúa la energía generada por la CH La Virgen (Perú) desembocan en un arbitraje, cuyo tribunal arbitral exige la aportación de informes periciales de parte realizados por ingenierías europeas. Por esta razón, GCZ contrata a OSPREL S.L. para la realización de diversos informes en los que se compruebe en detalle la ingeniería de la línea. Dado que en el primer informe se detectaron posibles errores de diseño en lo que se refiere a caída de tensión, pérdida de potencia y sobresfuerzos mecánicos en algunas estructuras, este proyecto tiene como objetivo determinar si son ciertas tales premisas, y en caso afirmativo proponer modificaciones económicamente viables que permitan mejorar o incluso erradicar estos problemas.
Se han calculado las constantes eléctricas para estudiar los problemas de caída de tensión y pérdidas de potencia.
El estudio mecánico de la línea se ha realizado con dos programas de ingeniería avanzada de línea, TOWER y PLS-CADD, que nos permiten obtener los esfuerzos a los que se enfrentan las barras de cada uno de los apoyos para unas hipótesis de carga determinadas por el usuario.
Debido a las enormes dimensiones de la línea (63,52 km), el estudio mecánico se ha reducido a un pequeño tramo de 3,06 km, que contiene únicamente ocho de los 158 apoyos que tiene la línea completa.
En último lugar, teniendo en cuenta los resultados obtenidos en ambos apartados, se ha hecho un análisis económico en el que se ha comparado la opción de cambiar el nivel de tensión de la línea frente a dejarlo en su estado actual, teniendo en cuenta en ambos casos la necesidad de los refuerzos determinados en el apartado anterior.

The discrepancies between the parties (GCZ and La Virgen) during the construction of the subtransmission line that evacuates the energy generated by the CH La Virgen (Peru) ends in an arbitration, whose arbitration tribunal required the contribution of expert reports by European engineering companies. For this reason, GCZ hires OSPREL S.L. for the making of several reports in which the engineering of the line is checked in detail. Given that in the first report, possible design errors were detected in terms of voltage drop, power loss and mechanical overloads in some structures, this project aims to determine if it is true, some premises, and if so, propose, modifications, economically, viable, that hopes, or even eradicate these problems.
Electrical constants have been calculated for the study of voltage drop and power loss problems.
The mechanical study of the line has been carried out with two advanced engineering programs, TOWER and PLS-CADD, which allows us to obtain the efforts that the bars of each one of the supports suffers, for the user-chosen load hypotheses.
Due to the enormous dimensions of the line (63.52 km), the mechanical study has been reduced to a small section of 3.06 km, which contains only 8 of the 158 supports that the complete line has.
Lastly, taking into account the results obtained in both teams, an economic analysis has been made in which the option of changing the voltage level of the line has been compared with leaving it in its current state, taking into account both cases the need for reinforcements in the previous one.