Proyecto mecánico de consumo propio de combustibles líquidos para empresa de transporte

El objetivo del presente proyecto es la instalación y el desarrollo de un consumo
propio de combustible, que permitirá a la empresa solicitante reducir los gastos en
repostaje, aumentando los márgenes de beneficio y mejorando el desarrollo logístico
mediante la implantación de surtidores de diésel y biodiesel y un punto de recarga
eléctrica.
El proyecto consta de una memoria, en la cual se detallan las características y
componentes del autoconsumo así como cálculos y estudios necesarios para garantizar
su viabilidad y seguridad; documento de planos; pliego de condiciones generales,
económicas, técnicas y particulares; presupuesto.
Las instalaciones se levantarán sobre un terreno de 4.800 m2 de superficie,
propiedad de la empresa solicitante, ubicado en el Km 341 polígono sector 14,46394
Riba-Roja de Turia; Valencia, terreno cercano al Aeropuerto y al Puerto de Valencia,
con fácil acceso a la Autovía del Este A3 y a la Autovía del Mediterráneo AP-7.
En dicha parcela se ubicarán:
• Punto de suministro de diésel y biodiésel.
• Punto de suministro de aditivo AdBlue.
• Punto de recarga eléctrica; para la flota de vehículos eléctrico de la que disponga
la empresa solicitante.
• Dispositivos de seguridad.
• Edificio de control, donde se realizará el recuento de las operaciones y rutas
realizadas y se ubicará la mercancía más delicada, de cara a entregar este tipo de
piezas en repartos especiales. El interior del edificio dispone de una oficina, un
almacén, cuartos de baño femeninos, masculinos y para minusválidos y una zona
descanso.
• Marquesina que protegerá de las inclemencias del tiempo mientras se reposta.
La zona de repostaje propiamente dicha está constituida por la marquesina, el
surtidor de combustibles derivados de petróleo y el surtidor de AdBlue,
quedando fuera de esta el punto de carga eléctrica; la distribución de la
instalación queda detallada en el plano Implantación del presente.
La zona superior del edificio de control y una sección de la de la marquesina
constan placas solares, las cuales permitirán mejorar las necesidades de demanda
eléctrica del consumo propio.
Las estructuras presentes en la instalación se han diseñado y calculado con el
software de cálculo de estructuras CYPE 3D, definiendo las condiciones de trabajo, el
tipo de cargas y las cargas a soportar, las cuales quedan detalladas en los planos
pertenecientes a Marquesina y Edificio de control.
Tanto los accesos a la parcela como en el interior de ella se dispondrán rejillas que
permitirán recoger el agua hidrocarburada y conducirla hacia su zona de tratamiento, de
donde partirá al armario de toma de muestras que permite analizar los niveles de la
misma. La ubicación de las rejillas queda detallada en el plano Red de saneamiento.
Las instalaciones de consumo de combustibles derivados del petróleo quedan
perfectamente definidas en el presente proyecto, de la instalación eléctrica se dan
indicaciones básicas al ser objeto de otro proyecto. Dichas indicaciones están recogidas
en el Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión y en la Instrucción Técnica
Complementaria.
En la instalación mecánica se contempla la implantación de los 4 depósitos de
derivados del petróleo, en cubetos independientes y la red de saneamiento de aguas,
tanto pluviales como hidrocarburadas y grises.
El proyecto se complementa con los estudios medioambientales, estudio de
seguridad y salud y estudio económico, en los que se recoge:
• Viabilidad del proyecto y su amortización,
• Impacto medioambiental y en el entorno
• Posibles riesgos laborales y prevención de los mismos.
El pliego de condiciones recoge las normativas vigentes según las cuales se ha
desarrollado el proyecto, tanto en cálculos y diseño como en instalación y selección de
materiales, y las condiciones en las que se desarrollará el proyecto.
El consumo propio es una de las partes integrantes de la estación de mantenimiento
de vehículos, la cual se desarrollará en un futuro como proyecto fin de Máster.

The objective of this project is the installation and development of a combustible selfsupply,
which allows to reduce costs; moreover, improves profits and the logistics
development.
The project has a memory, which contains the main characteristics about calculus,
sketches and studies for the security of the area.
The self-supply will be built in a plot with an area of 4.800 m and located in Km 341
polígono sector 14,46394 Riba-Roja de Turia , Valencia. The location is vey interesting
due to the proximity to Airport, Valencia`s port and close to East highway A3 and
mediterranean highway AP-7.
The plot owns:
• Diesel and biodiesel supply.
• AdBlue supply.
• Electric supply.
• Security mechanism.
• Services building, it will be a little warehouse where merchandise will be
located and workers can take a break. The main operations Will be development
there.
• Marquee, covering the refueling area.
The refueling area consist in the Marquee, diesel and biodiesel supply and AdBlue
supply,the electric supply is out this area; its location is detailed in the plan.
Solar panels are located in services building`s roof, which allow improve the energy
self consume of the self-supply.
Structures´ desings have been done with CYPE 3D, which allows calculate the
structures, loads and load types for the Marquee and the services building.
There are some mesh strainers distributed around the plot for keeping the different types
of water in good state. After that, the water is driven to a display , where an expert takes
some samples and analices the water.
Mechanical installation is well define in this project, with the fuel tanks and wáter
system. The electrical installation is objective of another project, nevertheless, there are
some characteristics that are mentioned in detail.
Some studies complement the project, they are:
• Economical study
• Enviromental study.
• Safety and health study.
The project´s specification give the main regulations in the area about all the section
that are involving in.
This self-supply will be integrated in a vehicle maintenance centre , that will be
developed in Master´s thesis.