INSTALACIÓN FOTOVOLTAICA PARA UN TUNEL DE AUTOVÍA

Este proyecto consiste en el desarrollo de un estudio cuyo objeto es analizar la viabilidad y rentabilidad anual para un proyecto de autoconsumo fotovoltaico desarrollado sobre suelo con suministro a un túnel artificial ubicado en Pilar de la Horadada (Alicante). Además, este proyecto se realiza de acuerdo con unas condiciones administrativa, técnica y económica que deben presentar estas instalaciones. El primer paso por realizar es la obtención de los parámetros necesarios para la implantación de placas fotovoltaicas de autoconsumo. Conociendo los parámetros mencionados anteriormente, se realiza una búsqueda de modelos de placa fotovoltaicas. De esta manera se realizará un cálculo de número y potencia mínima a aportar según demanda máxima. Toda posible viabilidad del proyecto esta ligada a un marco jurídico y regulatorio. En particular, las instalaciones de suministro con autoconsumo conectadas en baja tensión se ejecutarán de acuerdo con lo establecido en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión. Finalmente se realiza un análisis de viabilidad económica del proyecto por si puede reducir en cantidades importantes los gastos en consumo energético. Para ello se realizara una comparativa entre los años anteriores a la planta y respecto a la hipótesis de gastos teniendo en cuenta la implantación de este proyecto.

This project consists of the development of a study whose purpose is to analyze the feasibility and annual profitability for a photovoltaic self-consumption project developed on the ground with supply to an artificial tunnel located in Pilar de la Horadada (Alicante). In addition, this project is carried out in accordance with administrative, technical and economic conditions that these facilities must present. The first step to be taken is to obtain the necessary parameters for the implementation of self-consumption photovoltaic panels. Knowing the aforementioned parameters, a search for photovoltaic panel models is carried out. In this way, a calculation of the number and minimum power to be provided according to maximum demand will be made. Any possible feasibility of the project is linked to a legal and regulatory framework. In particular, the supply installations with self-consumption connected at low voltage will be executed in accordance with the provisions of the Low Voltage Electrotechnical Regulation. Finally, an analysis of the economic viability of the project is carried out to determine whether it can significantly reduce energy consumption costs. To this end, a comparison will be made between the years prior to the plant and with respect to the hypothesis of expenses taking into account the implementation of this project.