Diseño de una estación de aerotaxis

En el presente trabajo de fin de máster, se propone el diseño de una estación de aerotaxis para la empresa alemana Lilium. La metodología elegida ha sido de extraer los diferentes criterios de diseño a partir de la identificación por una parte de los requisitos técnicos procedentes de la regulación vigente y de las especificidades de la aeronave eVTOL (aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical) de Lilium (el Lilium Jet), y por otra parte de las necesidades de los clientes frente a este servicio de aerotaxi. La solución propuesta es un edificio de dos plantas con una planta baja para la recepción y los controles de seguridad, y una planta alta para la sala de espera y la pista de aerotaxis. La estación de aerotaxis diseñada, de una superficie aproximativa de 3800m², dispone de una zona de despegue y aterrizaje, y de cinco zonas de estacionamiento donde se puede cargar las baterías de los aerotaxis. Se proporciona también un estudio económico de los costes de construcción y de operación de una tal estación de aerotaxis.

In the present final master project is proposed the design of an air taxi station for the German company Lilium. The chosen methodology has been to extract the different designing criteria from the identification, of the technical requirements coming from the regulation in force and from the specificities of the eVTOL (electric vertical take-off and landing) aircraft of Lilium (the Lilium Jet) on one hand, and on the other hand of the client needs for this air taxi service. The proposed solution is a two-story building with a ground floor the reception and the security controls, and a top floor for the waiting room and the air taxi pad. The designed air taxi station, with a surface of 3800m² approximatively, has one take-off and landing area and five parking areas where the air taxis' batteries can be recharged. Here is also provided an economic study of the construction and operational costs of such an air taxi station.