Comprehensive logistics impact analysis to support
an automotive company for decision making of the new
1.X L gasoline engine manufacturing location

El objetivo de este TFM consiste en poner en marcha una nueva línea de producción en una planta ya existente; para ello, se realizará un estudio exhaustivo de la cadena de suministro, teniendo en cuenta múltiples factores que permitirán cuantificar de la forma más precisa posible las diferentes opciones disponibles y poder así concluir con la solución más rentable y óptima teniendo en cuenta diversos aspectos como el coste logístico, la utilización de la capacidad productiva, el coste de las piezas, el precio del producto final, etc. El resultado del estudio comprenderá únicamente el coste logístico que se utilizará como guía/insumo para la toma de decisiones por parte de la alta dirección para esta notable inversión. El proyecto se abordará tomando como referencia los estudios previos realizados por el alumno (planificación de costes y variaciones de costes). Estos estudios abarcarán todo tipo de unidades, ya sean motores o modelos de vehículos específicos.
La logística es una actividad sin valor añadido dentro de una empresa, pero marca diferencias cuando esta se encuentra muy optimizada, y ese es el caso de Toyota, puesto que una de sus grandes ventajas competitivas, el JIT (Just-in-Time), radica fundamentalmente en la logística y en la producción. En el marco de las prácticas internacionales que he iniciado recientemente, ha surgido para mí una oportunidad única de poder llevar a cabo este trabajo fin de master en el campo de la logística; he logrado encontrar un proyecto de enorme interés dentro del mayor fabricante de automóviles de la historia, Toyota. Toyota es precursor de numerosas filosofías y metodologías de trabajo (Toyota Production Systems), y la gran mayoría de ellas tienen una aplicación directa a la cadena de suministro de la empresa.

The aim of this TFM is to put into operation a new production line within an existing plant; to this end, an exhaustive study of the supply chain will be held, considering multiple factors which will allow to quantify as realistic as possible all the different options and thus being able to conclude with the best and most profitable and optimum solution considering several aspects such us logistics cost, plant capacity utilization, parts cost, final product price etc. The outcome of the study will only provide the logistics cost that will be used as a guide/input for a top management decision-making for this big investment. The project will be addressed taking previous studies performed as well by the student as a point of reference (cost planning & cost variations). These studies will encompass all types of units, whether engines or specific vehicle models.
Logistics is a non-value added activity within an enterprise but, it can make the difference by optimizing it, and that is the case of Toyota, it has always been its main competitive edge.
Within the framework of the international internship that I have recently started, a unique opportunity has arisen for me to be able to carry out the final career project in the field of logistics. I have always had a great admiration for the automotive sector which, together with the field of logistics which has been arousing my interest throughout the course of Production Systems, I have managed to find a project of enormous interest within the largest automobile manufacturer in history, Toyota. The largest automobile manufacturer in history is a forerunner of numerous philosophies and work methodologies (Toyota Production Systems), and a large majority of them have a direct application to the company's supply chain.