PublicadoEl 23/11/22 por Comillas
Trabajo fin de máster

Banco de ensayo modular para vehículo conectado

tipo de documento semantico ckh_publication

Ficheros

Resumen Trabajo Fin de Máster
TFM Alvarez Rubal, Santiago.pdf
Tamaño 6278850
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Resumen Autorización
Anexo I.pdf
Tamaño 161939
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Fecha de publicación 00/00/2020
Director/Coordinador
Gurdiel, Jairo

Resumen

Idioma es-ES
Resumen

En la actualidad, el mundo del automóvil supone uno de los medios de transporte más usados y se ha convertido en una de las industrias más competitivas, lo que hace que se tenga que reinventar continuamente. En el sector de la telefonía, surgió una tecnología que permitía la actualización de los móviles a través de una red inalámbrica, denominado OTA (Over The Air). Esta tecnología, que en la actualidad ha dado el salto al sector del automóvil, permite poder tener nuestro vehículo actualizado de manera rápida y sencilla. La rápida introducción de nuevos sistemas que se pueden actualizar con esta tecnología y la gran diversidad de configuraciones hacen necesarios medios de validación específicos para poder verificar la integración de la tecnología OTA de manera rápida y eficaz.
El Proyecto consiste en la realización de un banco con diferentes módulos, que permita la actualización de los sistemas del vehículo de manera inalámbrica (OTA). Para ello es necesario tener las ECUs (Electronic Control Units), encargadas de diferentes funciones de los sistemas del vehículo, junto con el conexionado de las mismas. Esta conexión se realiza mediante redes CAN, que permiten él envió de información entre diferentes ECUs. Dentro del banco se incluyen los sistemas de conectividad y multimedia del vehículo, pudiendo estos conectarse mediante 4G con servidores reales, además de los sistemas de ayudas a la conducción y las ECUs encargadas de la gestión del vehículo híbrido. Por tanto, tras el conexionado de las diferentes ECUs tanto físicas, como simuladas (Con el programa Busmaster) se pudo "despertar" las ECUs y poder intrectuar con ellas mediante Busmaster

Idioma en-GB
Resumen

Nowadays, the automotive industry is one of the most used means of transport, and becomes one of the most competitive industries, which means that it must be constantly reinvented. In the telephony industry, a new technology has arisen that allows mobile updates wireless, called OTA (Over The Air). This technology, who becomes popular on the automotive industry, allows to update our vehicle fast and easy. The quick introduction of systems that can be updated with this technology and the great diversity of configurations, require specific validation methods for verifying the OTA technology fast and effectively.
The project consists in make a bench with different modules, that allows the update of the vehicle systems wirelessly (OTA). For this purpose, we need the ECUs (Electronic Control Units), that are in charge of the vehicle functions together with the connection between them. This connection is made through CAN bus, which allow sending information between different ECUs. The bench includes connectivity and infotainment systems, that can connect with real server by 4G, and the Advanced Driving Assistance Systems (ADAS), and the ECUs that manage the functions of hybrid vehicles. Therefore, after connecting the different physical and simulated ECUs (with the Busmaster program) it was possible to "wake up" the ECUs and be able to interact with them through Busmaster.

Centro
Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)

Palabras clave

Tipo de archivo application/pdf
Idioma en-GB
Tipo de acceso info:eu-repo/semantics/closedAccess
Licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/
Fecha de modificacion 09/09/2022
Fecha de disponibilidad 22/05/2020
fecha de alta 22/05/2020

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