La industria logística post Covid : retos y oportunidades

El confinamiento debido a la COVID-19 ha incrementado las ventas en el canal e-commerce a tasas muy altas, por lo que ha crecido entre dos y cinco veces más rápido que antes de la pandemia en los principales países del mundo, y todo apunta a que buena parte de este incremento permanecerá en el futuro. Esto está suponiendo un gran incremento del transporte de paquetería, y consecuentemente en la logística de última milla, que se enfrenta a los siguientes retos: la sostenibilidad medioambiental; la congestión urbana; y la eficiencia logística. En este estudio, se describen las principales conclusiones y recomendaciones para que este sector aborde con éxito los citados retos, entre los que destacan: la necesaria colaboración entre todos los sectores involucrados; el desarrollo de una regulación en la que participen todos los agentes involucrados y liderada por las administraciones públicas; la urgente modernización y digitalización del sector; un proceso de fusiones entre las empresas menos competitivas del sector; la utilización de los nuevos avances tecnológicos (entre otros, Big data, robótica, blockchain, internet de las cosas, vehículos eléctricos, vehículos autónomos); la concienciación por parte de los consumidores del impacto que tienen la nuevas demandas fragmentadas de productos y la inmediatez de las entregas en la sostenibilidad medio ambiental; y un trabajo en paralelo pensando tanto en el corto como en el largo plazo.

Confinement due to the COVID-19 has increased sales in the e-commerce channel at very high rates, growing two to five times faster than before the pandemic in the world's major countries, and it seems that much of this increase will be kept in the future. This is leading to a huge increase in parcel transport, and consequently in last mile logistics, which is currently facing the following challenges: environmental sustainability; urban congestion; and logistics efficiency. This study describes the main conclusions and recommendations for this sector to successfully address the cited challenges. Some of them are: the necessary collaboration between all the sectors involved; the development of a regulation in which all the agents involved can participate. This regulation should be led by the public administrations; the urgent modernization and digitalization of the sector; a process of mergers between the least competitive companies in the sector; the use of new technological advances, such as Big data, robotics, blockchain, internet of things, electrical vehicles and autonomous vehicles among others; the consumer awareness of the impact of this new trends (new fragmented product demands and the immediacy of deliveries) on environmental sustainability; and a parallel work thinking in both the short and long term.