CompartidoEl 18/12/23 por Comillas
Trabajo fin de grado

Estudio de las modificaciones de un BMW M4 F82
para mejorar sus prestaciones en circuito

tipo de documento semantico ckh_publication

Ficheros

Resumen Trabajo Fin de Grado
TFG Rein Sola, Gonzalo.pdf
Tamaño 3904512
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Resumen Autorización
ANEXO I Gonzalo Rein Firmado JdN.pdf
Tamaño 165336
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Fecha de publicación 00/00/2023
Director/Coordinador
Norverto Moriñigo, Juan
Autor
Rein Sola, Gonzalo

Resumen

Idioma es-ES
Resumen

Este Trabajo de Fin de Grado (TFG) se centra en mejorar el rendimiento de un BMW M4 F82 para su uso en circuito, pero sin perder la homologación para circular por la vía pública en España. Se busca potenciar el motor del vehículo, seleccionando y justificando las piezas necesarias para alcanzar una potencia máxima de 700-750 CV y 800-900Nm. Una vez seleccionadas las piezas se llevará a cabo un estudio matemático para comprobar si se alcanzan las cifras objetivo. Realizando un análisis exhaustivo del motor se identifican sus puntos débiles y se proponen soluciones.
El chasis también es objeto de estudio, pero de forma mucho más superficial, se abordan mejoras en la suspensión, frenos y aerodinámica. El objetivo de esta parte es encontrar las mejores opciones dentro del mercado “aftermarket” que se adapten a las necesidades del proyecto y cumplan los requisitos de homologación.
Un aspecto crucial del proyecto es la homologación de las modificaciones realizadas. Se recopila la información necesaria y se analizan los reglamentos pertinentes para asegurar que el vehículo cumple con todos los requisitos legales.
Por ultimo se estima el presupuesto total del proyecto y se compara con las prestaciones iniciales del vehículo y otros automóviles de categoría similar. Con esto, se permite evaluar la relación coste-rendimiento y determinar la viabilidad económica.

Idioma en-GB
Resumen

This Bachelor's Degree Final Project focuses on improving the performance of a BMW M4 F82 for track use, while maintaining its road worthy certification in Spain. The aim is to tune the vehicle's engine by selecting and justifying the necessary components to achieve a maximum power output of 700-750 horsepower and 800-900 Nm of torque. Once the components are selected, a mathematical study will be conducted to verify if the target figures are reached. An in-depth analysis of the engine is carried out to identify its weaknesses and propose solutions.
The study also includes a brief examination of the chassis, specifically addressing improvements in suspension, brakes, and aerodynamics. The objective in this area is to find the best aftermarket options that meet the project's requirements and comply with homologation standards.
A crucial aspect of the project is the homologation of the modifications made. The necessary information is collected, and relevant regulations are analyzed to ensure the vehicle complies with all legal requirements.
Lastly, the total project budget is estimated and compared to the initial performance of the vehicle and other similar vehicles. This evaluation allows for an assessment of the cost-performance ratio and determines the economic feasibility.

Titulación/Programa
Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales
Centro
Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ICAI)

Palabras clave

Tipo de archivo application/pdf
Idioma es-ES
Tipo de acceso info:eu-repo/semantics/closedAccess
Licencia http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/
Fecha de modificacion 03/11/2023
Fecha de disponibilidad 13/07/2022
fecha de alta 13/07/2022

Editors: Comillas , Administradores CKH · Universidad de Comillas

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