Análisis de la combustión de un motor diésel

Con el desarrollo de este proyecto se ha perseguido la creación de un programa, escrito en
lenguaje de programación C, que sea una herramienta que facilite el análisis de la
combustión de los motores Diesel de aspiración natural.
La entrada de este programa es un listado ángulo-presión que se habrá conseguido mediante
un sistema de adquisición de datos (transductor piezoeléctrico y codificador angular), así
como los parámetros geométricos y de funcionamiento del motor, con los que dicho listado
se obtuvo; también se ha modificado un programa de predicción de la combustión, ya
existente, de tal modo que el análisis de la combustión pueda ejecutarse también sobre
listados ángulo-presión que procedan de la ejecución de dicho modelo predictivo .
Se dispone de un menú de gráficas de las principales variables calculadas, así como de una
subrutina auxiliar que facilita la obtención de los parámetros de las leyes de quemado
teóricas que tratan de ajustarse a las leyes de quemado reales.
Con la información de la medida de presión y el desarrollo de un modelo de combustión se
determina la tasa de calor liberado (no susceptible de medida en el motor), fundamental para
el estudio de las diferentes fases de la combustión de un motor MEC pues con dicha tasa sedetermina la tasa de calor liberado (no susceptible de medida en el motor), fundamental para
el estudio de las diferentes fases de la combustión de un motor MEC pues con dicha tasa se
puede estudiar el pico de calor liberado en la premezcla, el de la difusión -si existe-, se
determina el "modo de combustión" -cociente entre el calor liberado en la premezcla y el
calor liberado total-, etc.
Entre la información específica del motor que el programa obtiene de la medida de la presión
del cilindro, cabe destacar la presión media indicada. Se puede determinar también, el
programa en cuestión lo hace, la fricción ,tanto más correctamente cuanto menor sea la
incertidumbre en los valores de la presión medida.