Financiación de la infraestructura en Europa

La infraestructura de un país representa el motor de crecimiento y desarrollo de su economía. Existe actualmente una gran brecha de financiación en el sector de la infraestructura en Europa. La crisis ha acentuado esta grave situación y existe muy poca información ordenada que analice este problema. Este trabajo tiene como objetivo ofrecer una visión general de esta situación y estructurar los datos sobre la inversión en la infraestructura en Europa. Para ello, se han utilizado varias bases de datos e informes de organismos como el Banco Central Europeo y la Comisión Europea. Este trabajo describe las formas de financiación utilizadas en la infraestructura, realiza un análisis del impacto de la crisis en este sector y presenta a los inversores institucionales como alternativa a las formas tradicionales de financiación como los préstamos bancarios y el gasto público. Este trabajo concluye que, a pesar de que la financiación pública aumentó durante la crisis, no fue suficiente para mantener un nivel óptimo de inversión en la infraestructura. La inversión total disminuyó en este periodo. Este trabajo describe la inversión privada como forma de reactivar la economía en Europa.

Infrastructure represents the engine of growth and development of a country´s economy. Nowadays, there is a large gap in financing infrastructure in Europe. The financial crisis has worsen this serious situation, and there is very few organized information that analyses this problem. This paper has the objective of giving a general view of this situation and compile data about infrastructure investment in Europe. In order to achieve this, several databases and reports from organizations such as the European Central Bank and the European Commission, have been used. This paper describes the different methods of financing used in infrastructure, analyses the impact of the crisis in this sector, and presents institutional investors as an alternative to the traditional forms of financing such as bank loans and public expense. This paper concludes that, even though public financing increased during the crisis, it was not sufficient to keep an optimal level of investment in infrastructure. Total investment decreased during this period, and this paper describes the private investment as a way to reactivate the European economy.