Diseño y construcción de un sistema de recarga eléctrica para un barco híbrido utilizado por comunidades indígenas en entornos tropicales

Este proyecto de cooperación se realiza con la organización Flora, la cual lleva desde el año 2015 realizando actividades de voluntariado, que buscan acercar el desarrollo de las tecnologías renovables a las comunidades indígenas de la Amazonia. En este proyecto en concreto, se lleva a cabo el diseño de la infraestructura eléctrica y mecánica de una electrolinera, la cual busca cargar las baterías de una embarcación híbrida a través de las baterías de una planta solar fotovoltaica ubicada en la Comunidad de San Sebastián, en el estado del Amazonas, Brasil.

Para ello, se estudian las posibles alternativas de recarga técnicamente viables que se podrían llegar a implementar. En concreto, se proponen tres alternativas (cargador en CC, cargador en CA e inversor/regulador en CA), de las cuales se debe seleccionar una de ellas para llevar a cabo en el proyecto.

Para seleccionar la alternativa óptima, se lleva a cabo un proceso de toma de decisión multicriterio, en este proceso se llevan a cabo dos sistemas de decisión (sistema de ponderación subjetivo y sistema de ponderación objetivo). El motivo de realizar dos sistemas de ponderación diferentes es para confirmar que la alternativa que seleccionen, en el caso de que ambos sistemas coincidan, sea la solución óptima. En este caso, ambos sistemas de ponderación señalan que la alternativa del cargador en CA es la mejor solución.

Finalmente y una vez que se ha seleccionado la alternativa del cargador en CA, se lleva a cabo un dimensionamiento y descripción en detalle de todo lo necesarios para su implantación (planos, protecciones, pliego de condiciones, presupuesto, impacto económico, impacto ambiental, etc.).

This cooperation project is carried out with the Flora organisation, which has been carrying out volunteering activities since 2015, seeking to bring the development of renewable technologies closer to the indigenous communities of the Amazonia. In this specific project, the design of the electrical and mechanical infrastructure of an electro-power station is carried out, which seeks to charge the batteries of a hybrid boat through the batteries of a solar photovoltaic plant located in the San Sebastian Community, in the state of Amazonas, Brazil.

To this end, the possible technically feasible recharging alternatives that could be implemented are studied. Three alternatives are proposed (DC charger, AC charger and AC inverter/regulator), from which one of them must be selected to be implemented in the project.

In order to select the optimal alternative, a multi-criteria decision analysis is carried out, in this process two decision systems are carried out (subjective weighting system and objective weighting system). The reason for carrying out two different weighting systems is to confirm that the alternative selected, in the case that both systems coincide, is the optimal solution. In this case, both weighting systems indicate that the AC charger alternative is the best solution.

Finally, once the AC charger alternative has been selected, a detailed sizing and description of everything necessary for its implementation (plans, protections, specifications, budget, economic impact, environmental impact, etc.) is carried out.