Diseño conceptual e ingeniería básica de la renovación de la línea aérea de contacto en una línea en Reino Unido

El presente TFM trata de presentar una evaluación de la línea presente en Stowmarket,
y proponer soluciones a los problemas o inadecuaciones presentes en la línea de manera
que se puedan verificar y justificar las decisiones tomadas de manera clara y concisa,
justificando todos los condicionantes que van a aplicarse, así como proponer cambios,
mejoras y posibles soluciones para los problemas e incumplimientos que se presentan.

La problemática del diseño se debe a la presencia de muchos elementos como: pasos
a nivel, agujas, puentes, pasos bajo túnel, andenes… Cada uno de estos elementos debe
analizarse de manera coordinada para asegurar que las acciones realizadas en uno de los
elementos no perjudiquen al resto de modo que se alcance un compromiso entre los
distintos elementos del sistema, manteniendo siempre los estándares de seguridad
necesarios para la operación

Todos estos problemas son analizados, para algunos de ellos su análisis nos muestra que están dentro de los parámetros permitido, otros sin embargo es necesario realizar acciones sobre la catenaria, sobre los elementos de la vía o en algún caso actuar sobre el entorno para solucionar los problemas detectados

This TFM aims to present an evaluation of the line present in Stowmarket, and propose solutions to the problems or inadequacies present in the line in such a way that the decisions taken can be and justify the decisions taken in a clear and concise manner,
justifying all the conditions to be applied, as well as proposing changes,
improvements and possible solutions for the problems and non-compliances that arise.

The problem of design is due to the presence of many elements such as: level crossings, switches, bridges, bridges, bridges, etc.
Each of these elements must be analyzed in a coordinated manner to ensure that the actions taken in one of the elements do not harm the rest so that a compromise is reached between the different elements of the system, always maintaining the necessary safety standards for the operation.

All these problems are analyzed, for some of them their analysis shows that they are within the allowed parameters, others however it is necessary to take actions on the catenary, on the track elements or in some cases to act on the environment to solve the problems detected.