Design of an Efficiency algorithm for Eco Car 3

Este proyecto busca mejorar la eficiencia para un coche híbrido, en concreto un Chevrolet Camaro, a partir de la creación de un algoritmo. Para su correcta implementación se hará uso del programa Matlab y Simulink. Para ello, se partirá de una gráfica de contorno de la eficiencia del tren de potencia del vehículo. En primer lugar, Esta gráfica que esta referenciada al tren de potencia habrá que referirla a la rueda. Una vez realizado esto, se aplicará la segunda Ley de Newton y conocimientos de aerodinámica para poder obtener la aceleración en la rueda. Utilizando el torque con mayor eficiencia obtendremos la aceleración con la mayor eficiencia.
A partir de esta aceleración ideal y con ayuda de la interpolación lineal se clasificará el nivel de eficiencia de todas las aceleraciones para cada velocidad. Una vez obtenida esta calificación se llevará a cabo una comprobación de que los resultados son correctos. Para ello. se llevarán a cabo una serie de simulaciones en las cuales se demostrará que la solución encontrada es correcta.
Finalmente, este proyecto implementará un led y un componente que haga vibrar el pedal con el fin de orientar al conductor a cerca de la eficiencia de sus aceleraciones.

This project seeks to improve efficiency for a hybrid car, in this case a Chevrolet Camaro, from the creation of an algorithm. For its correct implementation, Matlab and Simulink program will be used. In order to carry out this project, it start with a contour graph of the efficiency of the powertrain of the vehicle. First, this graph that is referenced to the powertrain. However, we will need to refer it to the wheel. Once this is done, Newton's second Law and knowledge of aerodynamics will be applied in order to obtain acceleration in the wheel.
Using the torque with greater efficiency we will obtain the acceleration with the highest efficiency. From this point and using an ideal acceleration and with the help of linear interpolation, the efficiency level of all accelerations for each speed will be classified. Once this qualification is obtained, a verification that the results are correct will be carried out. For it, a series of simulations will be carried out in which it will be shown that the solution found is correct.
Finally, this project will implement a led and a component that vibrates the pedal in order to guide the driver to the efficiency of their accelerations.