Validación del modelo de negocio y desarrollo de Runkie, una red social para runners

Esta tesis tiene como objetivo investigar los marcos regulatorios relacionados con la transición hacia vehículos de cero emisiones, incluyendo el PNIEC, hojas de ruta y la FQD, para extraer y resumir información crucial para el análisis del proyecto. Se examinará el estado actual del transporte en España, considerando los tipos de vehículos en circulación, el consumo de combustible para cada tipo de combustible y las emisiones de carbono asociadas, para establecer una línea de base.

También se analizarán las limitaciones técnicas y barreras de entrada, como la red eléctrica, la autonomía de los vehículos y el transporte de hidrógeno. Se explorará el potencial de los vehículos eléctricos (VEs) como alternativa a los vehículos de combustibles fósiles tradicionales, incluyendo la evaluación de la infraestructura actual de VEs en España y el potencial para aumentar su adopción en el país. Se examinarán los beneficios económicos, sociales y ambientales de los VEs, así como posibles desventajas y limitaciones.

Finalmente, se presentarán los resultados que mostrarán la evolución de los vehículos en el sector del transporte en los próximos años. También se discutirán las implicaciones necesarias para que estos resultados se materialicen tal como se representan.

This thesis aims to investigate the regulatory frameworks related to the transition into zero-emissions vehicles, including PNIEC, roadmaps, and FQD, to extract and summarize crucial information for the project's analysis. The current state of transportation in Spain will be examined, considering vehicle types, fuel consumption, and associated carbon emissions, to establish a baseline.

Technical limitations and entry barriers, such as the electric grid, vehicle autonomy, and H2 transportation, will also be analyzed. The potential of electric vehicles (EVs) as an alternative to traditional fossil fuel vehicles will be explored, including the assessment of EV infrastructure and the potential for increased adoption in Spain. Economic, social, and environmental benefits, as well as drawbacks and limitations of EVs, will be examined.

Finally, the thesis will present the results, showing the evolution of vehicles in the transportation sector in the coming years. The implications necessary for these results to materialize as represented will also be discussed.