Diseño de una subestación para tracción ferroviaria en líneas de alta velocidad de 2x25 kV/50 Hz

El presente Trabajo de Fin de Grado se centra en la electrificación ferroviaria como gran alternativa para promover el transporte sostenible. El objetivo principal del proyecto es el de diseñar una subestación de tracción de 2x25kV, pero además abarca un exhaustivo análisis de la electrificación ferroviaria en general, comparando los distintos sistemas de electrificación y explicando los motivos que llevan a utilizar el sistema 2x25. Se explicará el sistema 2x25 en profundidad, para lo cual se ha creado un modelo de simulink que permite explicar la distribución de las corrientes a través del sistema. La sección dedicada al diseño de la subestación se divide en tres partes, que consisten en un dimensionamiento previo, en el que se calculan los valores nominales o características necesarias de varios componentes, una descripción de las instalaciones, explicando los elementos eléctricos y la aparamenta que se deberá instalar en cada posición de la subestación, y finalmente los planos que muestran gráficamente todos los elementos del diseño realizado. Se presenta también un presupuesto, que incluye todos los costes necesarios para ejecutar la construcción de la subestación, y que incluye tanto el presupuesto de ejecución material, que recoge el coste de todos los componentes a instalar, el presupuesto de obra civil, y las tasas adicionales.

This bachelor's degree Thesis focuses on railway electrification as a major alternative to promote sustainable transportation. The main objective of the project is to design a 2x25kV traction substation. Additionally, it includes a thorough analysis of railway electrification in general, comparing different electrification systems and explaining the reasons for using the 2x25 system. The 2x25 system will be explained in depth, for which a Simulink model has been created to illustrate the distribution of currents throughout the system. The section dedicated to the substation design is divided into three parts, consisting of an initial sizing, where the nominal values or necessary characteristics of various components are calculated, a description of the facilities, explaining the electrical elements and equipment that should be installed at each position of the substation, and finally, the plans that graphically show all the elements of the design. A budget is also presented, including all the costs necessary to execute the construction of the substation, covering both the material execution budget, which includes the cost of all components to be installed, the civil construction budget, and additional fees.